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WindLink3.0 、斑马智行、吉利GKUI,自主车企的智能化比拼

作者:金龙娱乐-金龙娱乐app-金龙娱乐官网      发布时间:2019-12-13 12:06:16

  雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾按:无论是从车企还是用户角度,未来一两年会有越来越多的搭载智能驾驶辅助功能的车型推出,可能多以L2级车辆为主。互联网技术方面,国内自主车企也毫不逊色,因为他们更懂得武装本地化智能汽车,例如东风风神、百度、博泰联合打造的AI车机系统WindLink3.0,上汽荣威和阿里集团联合研发的斑马智行系统,以及吉利的“GKUI”系统,都能通过简单的语言操作实现更加便利的智能操作,让消费者体验驾驶以外的乐趣。

  2016年10月,《中国制造2025》战略颁布了智能网联汽车路线图,为汽车进入智能网联时代拉开序幕。而在去年9月,国家发改委还启动了“智能汽车创新发展战略”起草工作,对智能汽车产业提出了新要求。

  面对“电动化、网联化、智能化、共享化”,各大主机厂纷纷开展战略转型,东风乘用车总经理刘洪表示:“未来没有传统汽车与新造车,只有智能汽车与非智能汽车。”电动化、智能化、网联化、共享化的趋势愈发明显,东风也必须将这阵“风”刮起来。”

  历时2年,由东风风神、百度、博泰联合打造的WindLink3.0人工智能车机系统,将全面开启东风风神人工智能汽车产品的进阶之路。百度DuerOS赋能的AI车机系统WindLink3.0是以用户体验为核心,具备极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态四大亮点。

  硬件配置方面,WindLink3.0配备了高性能四核处理器IMX 6Q Plus,具备强劲GPU,4G内存和32G存储空间,采用1920*720P高清全贴合电容触屏,同时它还支持软件无限次OTA升级与迭代。

  其次是极简UI体验,千人千面卡片式界面设计,每一张UI卡片都是服务场景,可结合用户行程、道路及车辆情况、用户生活习惯等,主动在合适场景推出个性服务。

  第三是极速AI语音,WindLink3.0基于百度人工智能语音技术,在学习能力、计算能力和数据储备上极具优势,可极快听清并真正听懂人复杂语言,并秒级提供用户所需答案。

  最后是极致应用生态方面,WindLink3.0深度整合百度DuerOS,百度云,百度地图,百度大脑,苏宁,航旅纵横,携程,美团,喜马拉雅,ETCP,酷我音乐等,构成开放的生态圈。同时,One ID、One OS、One Map、One Colud、Full AI,形成AI赋能的生态闭环。

  刘洪对雷锋网新智驾道,WindLink3.0将在东风风神即将上市的下一款全新产品上全系标配,未来三年还会覆盖东风风神全部产品系列。此外,北汽新能源新款主力轿车EU5上市,里面也用到了百度DuerOS共同开发的智能车机。

  

  东风风神WindLink3.0的极简UI

  

  早在2016年7月,上汽集团联手阿里巴巴集团造出了首款互联网SUV,至此全球首款互联网汽车荣威RX5上市,通过Yun OS(AliOS前身)智能操作系统,荣威RX5能实现亚米级北斗精准定位、中国首个车用地图、三屏联动、多设备协同云端一体等系统功能,成为继PC、智能手机之后的下一代智能硬件开放平台。

  插上互联网翅膀之后,荣威RX5构建起了一个互联网生活平台、移动计算平台以及智能硬件开放平台组成的“汽车云生态”系统。在智能驾驶方面,荣威 MARVEL X 号称创造了 " 五个全球第一 ":全球第一台搭载 "AR 增强现实技术 " 的量产车;全球第一台搭载 3.0 版本互联网汽车斑马智行系统的量产车;全球第一套全方位智能迎宾系统;全球第一台搭载无线智能给电系统的纯电动车;全球第一台会自己找车位、自己泊车入库的量产车。

  雷锋网新智驾前不久在阿里总部体验了斑马智行2.0,也了解到过去的17个月里,基于AliOS的斑马智行系统已经进行了6 次OTA 升级。2017年12月28日,斑马网络启动全球汽车领域的超大规模的OTA升级,斑马智行2.0正式登陆用户车辆端。而且2018款名爵ZS车型在其互联网版本上便搭载了斑马智行2.0。

  

  GKUI中文名叫吉客智能生态系统,这是一款基于安卓深度优化、定制、开发的车载系统,是真正意义上接入互联网的车载操作系统,整套系统的操作逻辑与安卓手机类似,很容易上手。GKUI由“一个ID”、“一个桌面”、“应用生态”和“一朵云”四大部分组成,为用户提供车内1小时出行所需的智能化体验与服务。

  值得一提的是,应用生态旨在为全出行场景智能解决方案,构建涵盖地理位置、娱乐、车控、生活、智能家居等多项服务的应用生态。

  同时吉利还与第三方合作伙伴实现了GID的外部打通,通过授权方式,让车主只需要一个ID,便能使用包括高德、百度、腾讯地图,喜马拉雅电台、京东等第三方功能,简化了操作过程,提升了使用体验。

  总之,相较于过去的车载系统,如今被赋予了人工智能、大数据和云计算等技术内核的看起来更像是一个不断进化的“生命体”,这个时候,谁先把雪球滚起来,谁未来的赢面就会更大。

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